書名 　出版社、叢書名
　詳細

　サイレント・メビウス 　角川書店
　地球・東京：スパイラス

　ＲＩＯＴ 　久保書店
　地球：赤道軌道塔（イコーター）
　塔の上昇下降には、ちょっとしたホテルの個室のような感じのエレベータが使われています。

　マップス 　ＧＡＫＫＥＮ
　イスナ太陽系惑星イスナ：要塞軌道エレベーター

　アルキメデスは生きている！！ 　『スーパーワイド版マップス』ＧＡＫＫＥＮ　所載
　月：軌道塔

　ダークウィスパー 　メディアワークス
　地球・欧州／スペイン／オルガスとアフリカ／ニジェール／ビルマ：ユーロユニオン（ＥＵ）とアフリカ連合（ＡＵ）の共同プランである軌道エレベーター「クモの糸計画」・「エーテリウスネクト（ａｅｔｈｅｒｉｕｓ　ｎｅｃｔｏ）」

　世界標準時（ＧＭＴ）０８８８に、メインチューブのパーマネントループのチューブインナーマスが流体駆動（ドライブ）を開始。同時に名称が「エーテリウスネクト（ａｅｔｈｅｒｉｕｓ　ｎｅｃｔｏ）」と定められた。メインチューブ内には、チューブインナーマスを「駆動」するためと思われるインペラー（羽根状の「ぽっこり丸い」超高速スクリュー兼電磁加速素子を持つ輪）があることが描写されている。（『月刊コミック電撃大王 APRIL 2006 4』掲載の「DARK WHISPER ［闇のささやき］第２７話」）
　この記述・描写から、エーテリウスネクトは、いわゆる「スペース・ファウンテン」に分類されるものと思える。

　混淆世界ボルドー 　ＢＡＮＤＡＩ
　地球の第二衛星ボルドー：デーモン・タワー

　武雷電　ＢＵＲＡＩＤＥＮ　１ 　白夜書房
　モネラ恒星系第４惑星アヴレン：スカイ・フック＝フォワード・ベース

　ドラゴンボール 　集英社
　地球：カリン塔

　宇宙の騎士テッカマンブレード 　角川書店，ＢＡＮＤＡＩ
　地球：オービタル・リング・システム

　６９ STORMTROOPERS OF DEATH 　富士見書房
　地球・大西洋中部：リゾスラグ本島のリニアライドタワー

　ＨＡＲＤ　ＤＩＶＥＲ 　『コミックガイア COMIC GAIA ７ No.16』青心社　所載
　地球：高度4,300km に重心を持つ長さ8,600km のチャップマン・スポーク
　静止衛星軌道上に重心を持つ長さ12,000kmの物が二基、という記述があります。

　Tachyon Fink -タキオン＝フィンク- 　『Tachyon Fink -タキオン＝フィンク- 』集英社　所載
　地球：静止軌道重心型テザー（スカイフック）衛星「ミハイル」

　ウォー・プリンセス 　ＢＡＮＤＡＩ
　地球：軌道エレベーター（直接的描写なし）

　超人ロック〜冬の虹〜 　少年画報社
　地球：軌道エレベーター（建造中〜？）
　「ここ（海上プラットフォーム「アンカー」）から出ているあのケーブルは上空３万メートルにいる飛行船につながっている」「で　その飛行船が衛星からのケーブルを掴まえて」「アンカーと衛星を結ぶわけだ」「ケーブルの全長は８千ｋｍ　重量は約７５０ｔだ」「現在大気圏外だが　先端は今超音速で振動している」（第一巻Ｐ１７２〜Ｐ１７３）
　Ｐ１７３の最初のコマに概念図があり、その図では衛星からのケーブルは３０００Ｋまで延びているようです。
　飛行船には強力な磁石があり「（ケーブルの）先端は結構複雑な動きをしている　これとまったく逆の方向に磁石で誘導する」（第一巻Ｐ１８０）ことで、飛行船のところで地上と衛星のケーブルを結合させる方法をとっています。
　衛星の高度は８千ｋｍ＋３０ｋｍ、と思われます。ケーブルを繰り出している衛星の全容が第一巻Ｐ１７１に描かれていますが、衛星の「上」に伸びるケーブルや構造物は見当たりません。
　この衛星は地上に対して静止している様に思われます。ですが、この高度での軌道速度は地球の自転速度よりも早く、地上に対して静止しようとすれば、何らかの方法で高度の維持を行う必要があると思います。

　キャプテン・ヴィーナス 　『コミックガンマno.9』竹書房　所載
　金星：重力制御式軌道エレベーター

　セラフィック・フェザー 　講談社
　月面・近地球側：地球−月系のＬ１点に向かって（？）聳える塔

　EVA LADY 宇宙課々付エヴァ・レディ 　竹書房
　月の衛星軌道：回転型軌道投入器（オービタル ヘリオリフト）

　楽園通信社綺談 PARADISE BRANCH 　ホビージャパン
　地球（？）：軌道エレベーター《ヘヴンシステム》

　宇宙の騎士テッカマンブレードII 　メディアワークス、主婦の友社
　地球：オービタル・リング・システム

　独立降下隊ガンフェロン 　ＢＡＮＤＡＩ
　惑星クァンタス：メガロック要塞の軌道エレベーター

　銃夢 ，銃夢 Last Order 　集英社
　地球：オービタル・リング・システム＆スカイフック

　鉄（くろがね）コミュニケイション 　メディアワークス、主婦の友社
　地球：『長さ５万km』のオービタルリング（６６本）（高度は不明）

　砲神エグザクソン 　講談社
　地球・ハワイ沖：エレベーターシップ

　イグナクロス零号駅 　メディアワークス
　惑星イグナーシュ：上空１万キロにある、ほぼ直交する２つの軌道リング「イグナージュ・リング」

　獣王星 　白泉社
　太陽系から１５０光年のバルカン星系・惑星キマエラ（獣王星）：軌道エレベータ「刃塔（ダガーパゴダ）」
「キマエラは自転周期が公転周期の２／３　一日が２年というおかしな星だ　つまり昼が１８１日夜が１８１日続く」（１巻・Ｐ３９）という、太陽系で言えば水星に似た特徴を持っています。

　第四羽　塔に飛ぶ鳥 　『私家版鳥類図譜』講談社　収録
　どことも知れない世界：上下に無限に伸びる塔。
　「肥沃な円形の土地」「”世界の壁”に包まれ内に「神の光球」を抱いた祝福された地…」「壁の中には網の目のように洞窟が延び”夜”と呼ばれるその先は辺境だ」「辺境の外に「永遠の螺旋の道」と呼ばれる無限に続く階段がある」「つまり全”世界”は無数の層に分かれた円筒だ」（Ｐ１００〜Ｐ１０１）
　「永遠の螺旋の道」の階段は、誰が刻んだものかも判らない、人が二人なんとかすれ違う事ができる程度の幅の、手すりも何もない「道」だが、それが唯一、世界を結ぶ手段となっている。
　階段の外の空間は”虚無”と呼ばれ、塔の内部に生きる者たちからは忌避されている。その”虚無”には、無数の塔（の影）が見えている。

　まっすぐ天へ 　講談社
　舞台は近未来（２１世紀？）の地球。
2003.11.24 時点での最新号では、軌道エレベータは影も形もなく、米国が有人での宇宙開発を断念、という状況。日本でも宇宙開発に逆風が吹く中、驚異的な引っ張り強度を持った新素材の開発、スペース・デブリを除去する道具として軌道エレベータを使う案、等が描かれていました。
　2004.04.24 にコミックス（Ｖｏｌ．１）を入手しました。
　第一話に平成１５年付の新聞が［その日の新聞］として描かれていたり、登場人物の一人が「２００８年には〜云々」と、未来の可能性を語ってたりしますので、設定されている時代は［いま現在］である、と思われます。
　巻末には、金子隆一氏による解説がありました。軌道エレベータの歴史と現状、問題点などが簡潔に述べられています。

　ＣＬＯＴＨ　ＲＯＡＤ 　集英社
　舞台は、ナノテクノロジーが発達し、衣服がコンピュータ＋作業装置そのものとなり、幾つかのデザイナーズ・ブランドが世界を支配する惑星。
　惑星は、その全体が特別な「布／服」で覆われ、環境を維持していて、７つのトップブランドの塔が、惑星を覆う「布／服」を支えている（１巻Ｐ１７２）。また、それら７つの塔以外にも、大きな都市には「空の布から最新情報を地上に”降ろし”てる」（２巻Ｐ１９０）塔が存在しているようである。

　水惑星年代記　ＡＱＵＡ　ＰＬＡＮＥＴ　ＣＨＲＯＮＩＣＬＥ 　少年画報社
　地球：軌道塔
　少し（？）未来の地球。気候とか社会情勢とかは、現在と変わらない感じで。あるいは、変わっている点はあるけれども、物語には直接的な描写は無く。
　物語の主人公（の一人）は、軌道エレベーター「スカイラーク」の静止衛星軌道ステーションに勤務する女性、だと思われます。普段・無意識の振る舞いが無重力環境に慣れてしまっている、という描写がありますから。
『宇宙は近くなった／赤道上空にぶら下がるエレベーターで／約４時間だ』（Ｐ５）
　たぶん、日本のどこかから夜明けの空を見上げての独白『人が造ったキラメく星ひとつ！／あれが私の職場だ』（Ｐ８）
　Ｐ３６には、赤道直下の、軌道エレベーター基部が見開きで描かれています。

　ＬＥＴＴＥＲＳ〜茉莉の手紙〜 　『空からこぼれた物語（ストーリー）』少年画報社　所載
　地球：軌道塔
　前記『水惑星年代記　ＡＱＵＡ　ＰＬＡＮＥＴ　ＣＨＲＯＮＩＣＬＥ』と同じ世界の話、と言うか、所載の「ＬＥＴＴＥＲＳ２」は、この「ＬＥＴＴＥＲＳ」の続き、ですね。

　Ｐ２８に『１５時２０分発　軌道ステーション行き　エレベーター　ただいまより…』という手書きの台詞の前後のコマに、旅客機然な感じの、シートベルト付き座席が並んだ室内が描かれています。
　直接的な言及はありませんが、これは、軌道エレベーターを上下する［客車］ではないか、と推測します。

　環水惑星年代記　ＡＱＵＡ　ＰＬＡＮＥＴ　ＣＨＲＯＮＩＣＬＥ　ＡＲＯＵＮＤ 　少年画報社
　地球：軌道塔
　この物語の地球世界の気候は温暖化が進んでいる様です。水面（海面？）上昇で水没した市街地や、水没地区の水上で生活する人々などの描写が散見されます。
『このインド洋の　ちいさな島からその電車（リニア）は出る
垂直に　どんどん　加速していくと　あっという間に　雲を突き抜け…
風切り音が遠く　なって　静かな　星々の世界へ　釣り上げられる
５時間ほどで　中間ステーションに　着く（とはいっても　２万５千ｋｍの高さだ）
ほとんどの人は　さらに２万ｋｍ上空の　宇宙ステーション（スカイラーク）　行きのリニアに　乗りかえる』（Ｐ２８〜２９）
　…宇宙ステーションの高度は、上記の言及からすると地上から約４万５千ｋｍで、静止衛星軌道高度（約３万６千ｋｍ）よりもかなり高い位置にあるようです。月や他の惑星（火星とか）との連絡用の施設でしょうか。

　土星マンション 　小学館
『地上３５、０００ｍの上空に浮く、
建造物の中−−−
地球の周囲を回る
上層、中層、下層の
三つに区分された
巨大なリングシステム
構造のマンション。
（中略）
地球全体が
自然保護区域となり、
降りることが
許されなくなったからだ。』（Ｐ４〜６）

　リングシステムの寸法は明記されていませんが、描かれた構造物と人物との対比からすると、断面の直径は、大きく見積もって３〜４ｋｍくらいに思えます。

　以下は屋上屋などんぶり勘定ですが。
　上記の推測値から、直径分の床が二面あるものと大雑把に仮定した時の総床面積は、（（１２７２６ｋｍ＋４ｋｍ＋４ｋｍ）＊π）＊２＝約８万ｋｍ＾２。
　日本の人口密度は３３７人／ｋｍ＾２（参考：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC）ですが、この人口密度に近い、と仮定すると、リングシステムの総人口は約二千七百万人。東京都の人口の約二倍／日本の総人口の約五分の一。
　このリングシステムは、現代日本の総人口を収容するのも難しい規模のものように思われます。

　リングシステムの建造手順や、地上から３５ｋｍの高度に位置し続ける技術などへの言及・描写はありません。
　また、より高い位置の地球の衛星軌道や、月や他の惑星系への人類の進出の有無についても、１巻の中では何も言及・描写はありません。

『（前略）
国際自然甦生連盟
ＩＵＲＮの
…第５３次
視察団が
地上に向けて
出発します。』（Ｐ３５）
　…地上との往復手段はあるようですが、具体的な方法についての言及・描写はありません。

　バイオメガ 　集英社
　地球？・大陸係留索。
　３巻で、静止衛星軌道（？）の大規模な構造体や、地上部の描写があります。宇宙と地上を結ぶ交通手段としての機能は、何らかの理由で使用不可能な状態のようです。
　一基だけなのか、複数あるのかは不明です。

　百目の騎士 　メディアワークス
　時代・場所は不詳の惑星（？）・グリーブ王国：軌道エレベーター
　Ｐ９・２コマ目に、軌道エレベーターの上端（？）。
　Ｐ６０〜Ｐ６１の見開き［親衛隊基地近郊図］の、Ｐ６１上端の綴じ側付近に「軌道エレベーター」（基礎部？）。
　軌道エレベーターの描写は上記の２ヶ所のみで、惑星上の建造位置・方式・規模・運用状況、等の詳細は不明。
「親衛隊の基地は　宮城の北面を固めている」（Ｐ６０）
　とあるので、軌道エレベーターの位置は、宮城の西側（北西？）のように思われる。

　緑の王　ＶＥＲＤＡＮＴ　ＬＯＲＤ 　講談社
　少し未来（？）の地球・南米アマゾン川河口・アフリカ東岸・インドネシアの赤道上：アレトゥーサと呼ばれる植物群（複数種？）が建造を開始した軌道エレベーター（８巻から登場）
「以前打ち上げられたアレトゥーサロケットがそのまま衛星となって　静止軌道まで上昇しながら「糸」を地上まで降ろす・・・・」（Ｐ７４）
　８巻・Ｐ１２２〜１２３に見開きで、軌道エレベーターの設営場所が描かれています。